Ο Γερμανός πρωταθλητής κατάφερε να ανέβει στο βάθρο στον πρώτο του αγώνα στη Μόντσα με τα χρώματα της Ferrari ενώ την ίδια στιγμή ο Ράικονεν για ακόμη μια φορά απογοήτευσε.
Μπορεί ο Φέτελ να μην κατόρθωσε όπως ο Σουμάχερ να κερδίσει στον πρώτο του αγώνα στη Μόντσα με την κόκκινη φόρμα, μπόρεσε όμως να φέρει τη Ferrari στο 2ο σκαλί του βάθρου πίσω από τον άπιαστο Λιούις Χάμιλτον. Ο Βρετανός είχε ένα τέλειο τριήμερο καθώς ήταν ταχύτερος σε όλες τις περιόδους ελεύθερων και κατατακτήριων δοκιμών ενώ στον αγώνα δεν έχασε το προβάδισμα ούτε κατά τη διάρκεια του πιτ στοπ στον 26ο γύρο. Ταυτόχρονα πέτυχε και τον ταχύτερο γύρο κάνοντας το απόλυτο.Μετά το τέλος του αγώνα υπήρξε μια ένταση λόγω της μικρότερης από το ενδεδειγμένο πίεσης που είχαν τα ελαστικά της Mercedes του Χάμιλτον (κατά 0.3psi) σε σχέση με την οδηγία που είχε δώσει η Pirelli και όφειλαν ν' ακολουθήσουν οι ομάδες. Οι αγωνοδίκες αφού εξέτασαν το συμβάν απεφάνθησαν πως αυτό συνέβη γιατί τα ελαστικά όταν μετρήθηκαν είχαν βγει από τις κουβέρτες και είχε πέσει λίγο η θερμοκρασία τους και άρα η πίεσή τους. Στο μονοθέσιο του Ρόσμπεργκ η διαφορά ήταν πιο σημαντική στο 1.1psi. Αν οι Mercedes μηδενίζονταν ο Φέτελ θα έπαιρνε τη νίκη στα χαρτιά.
http://www.protothema.gr/car-and-speed/article/506662/o-fetel-kratise-ti-simaia-tis-ferrari-psila/
0 σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Παρακαλώ προσπαθείτε να μην βρίζετε στα σχόλια και να μην θίγετε ονομαστικά πρόσωπα,κάνουμε πάντα έναν έλεγχο, ώστε να μην π.χ κατηγορούνται άδικα πρόσωπα.
Δεν θέλουμε να μπούμε σε διαδικασία να σβήνουμε σχόλια, ούτε φυσικά και να τα καταργήσουμε, γιατί δεν γουστάρουμε...